快报！尚德电力武飞：行业打价格战我们就打游击战，活下去才是硬道理！

尚德电力武飞：行业打价格战我们就打游击战，活下去才是硬道理！

[无锡，2024年6月14日] 6月12日，在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，无锡尚德太阳能电力有限公司董事长武飞表示，光伏行业已经进入洗牌阶段，价格战不可避免。尚德不会参与价格战，而是采取“游击战”策略，聚焦技术创新和产品质量，以活下去为首要目标。

武飞指出，光伏行业经过23年的发展，已经从过去的粗放型发展进入到精细化发展阶段。这意味着光伏企业必须在技术、产品、品牌等方面建立核心竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。

然而，当前光伏行业的价格竞争已经非常激烈，一些企业为了抢占市场份额，不惜通过降价来赢得客户。这种恶性竞争不仅扰乱了市场秩序，也损害了光伏行业的健康发展。

武飞强调，尚德不会参与价格战，而是坚持走差异化竞争道路。尚德将聚焦技术创新和产品质量，不断提升产品竞争力，为客户提供更高价值的产品和服务。

具体来看，尚德将重点在以下几个方面发力：

• 加强研发投入，提升技术创新能力；
• 优化产品结构，打造高品质产品；
• 加强全球化布局，拓展海外市场。

武飞表示，相信通过坚持差异化竞争战略，尚德一定能够在光伏行业洗牌中脱颖而出，实现可持续发展。

武飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，光伏行业已经进入成熟发展阶段，价格竞争不再是企业制胜的法宝。只有在技术、产品、品牌等方面建立核心竞争力，才能在市场竞争中占据主动。

附赠：

• 尚德电力官网：http://cn.suntech-power.com/
• 武飞演讲视频：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了尚德电力在光伏行业洗牌中的战略选择。相信尚德电力能够坚持差异化竞争战略，在市场竞争中取得成功。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车